Wenn Schnee und Regen das Skaten in Deutschland unmöglich machen, dann lohnt sich ein Besuch der folgenden Seite:
http://savannasunset.com/Skaten.htm
Der Reisebericht über eine Tour auf Skates in Namibia lässt etwas Fernweh aufkommen. In Namibia ist jetzt übrigens Sommer...
Diese Spielart des Inline-Sports hat viele Parallelen zum Ski-Abfahrtslauf. Viele Inline-Sportler sind im Winter auf Abfahrtsski unterwegs. Deswegen hat diese Sportart besonders im Süden von Deutschland ihre Hochburgen.
Gefahren wird auf einer Straße mit 6-15% Gefälle. Mit Kippstangen wird ein Slalom- oder Riesenslalomkurs gesteckt.
Wie beim Abfahrtslauf im Schnee werden die Kippstangen mit den Stöcken zur Seite geschoben. Meistens wird von einer Rampe gestartet um schnell Fahrt aufzunehmen. Die Zeitnahme gleicht wieder dem Ski-Abfahrtslauf. Beim Start wird ein Kontakt ausgelöst und im Ziel erfolgt die Zeitnahme mittels Lichtschranke.
Für den Außenstehenden sieht diese Sportart sehr rasant und gefährlich aus. Ernsthafte Verletzungen sind aber eine seltene Ausnahme. Die Sportler schützen sich durch Helm und eine Vielzahl von Protektoren. So enden Stütze in den aller meisten Fällen glimpflich.
Für jeden Sportinteressierten lohnt sich der Besuch eines Rennens. Hier wird Spitzensport vom Feinsten geboten.
Wer sich ein Bild über die Sportart machen möchte, der sollte einmal in die ZDF-Mediathek schauen.
ca. 3,9 km (einfach)
Einfach:
Hin und zurück:
Die Strecke ist durchgängig asphaltiert. Die Qualität des Belages ist recht gut. Es queren öfter Wege, die durch landwirtschaftliche Fahrzeuge genutzt werden. Dadurch kann es in Teilbereichen zu Verschmutzungen kommen.
Die Strecke ist sehr einfach zu finden. Der asphaltierte Weg läuft parallel zur Straße vom Ortsausgang Waldmünchen zum Grenzübergang. Als Startpunkt bietet sich die Einmündung der Böhmerwaldstraße an. Man kann die Tour aber auch erst in Perlhütte beginnen.
Der leicht wellige, breite Weg ist frei vom Autoverkehr. An die Fahrtechnik werden keine besonderen Ansprüche gestellt. Ein Anfänger sollte die Strecke erst ab Perlhütte fahren. Dadurch spart er sich ein paar Straßenüberquerungen.
Parallel zur Straße kann man gemütlich direkt bis zum Grenzübergang rollen.
Mit knapp 8 km Länge bietet sich die Strecke ideal für einen kleine Feierabendtour an.
In unmittelbarer Nähe durch einen Grünstreifen getrennt befindet sich die Straße. Sie ist allerdings nicht besonders stark befahren, so dass das Skaten ein Genuss bleibt.
Unsere beiden Töchter haben sehr früh im dem Skaten angefangen. Wann ein Kind damit beginnen kann hängt natürlich von der Entwicklung des Kindes ab. Wir haben jedenfalls bei unseren kleinen Tochter (damals 3 Jahre) festgestellt, dass bei ihr die Angst vor dem Hinfallen noch nicht so stark ausgeprägt war wie bei unseren größeren Tochter (damals 5 Jahre). Ihr fiehl es dadurch wesentlich leichter, das Skaten zu lernen. Die Große kann natürlich viele Sachen leichter umsetzen, weil sie Zusammenhänge besser versteht.
Begonnen mit Skaten, oder besser mit dem Vorübungen zum Skaten, haben unsere beiden Töchter fast gleichzeitig. Eigentlich wollte ich nur unsere größere Tochter mal auf die Rollen stellen. Die kleine hat aber so lange gejammert, bis ich sie eigentlich mehr zum Spaß mal auf die Skates gestellt habe. Die Überraschung für mich war, dass sie kaum ihrer größeren Schwester nachstand.
Die ersten Übungen beschränkten sich eigentlich darauf, dass die Kinder auf ihren Skates standen und sich von Papa schieben ließen und vielleicht mal ein kleines Gefälle runter fuhren, Papa war aber immer in greifbarer Nähe. Das reicht auch erst einmal vollkommen aus. Die Kinder lernen, das Gleichgewicht auf den acht Rollen zu halten.
Dann sollten die Kinder das Skaten aber richtig lernen.
Dazu haben wir die Möbel im Wohnzimmer beiseite geschoben und die Kinder durften in der Stube skaten. Der Parkett-Fußboden hat zwar etwas gelitten, aber die Mädchen haben so die Grundlagen des Skatens gelernt.
Der Großen habe ich zuerst erklärt, sie solle wie ein Pinguin laufen und die Skates vorne etwas auseinandernehmen. Das hat sie sofort verstanden und war total stolz, als sie auf einmal alleine losfuhr.
Die Kleine hat sich das einfach durch durch Zuschauen bei ihrer großen Schwester angeeignet.
Im Wohnzimmer waren die Kinder in der gewohnten Umgebung. Probleme mit dem Anhalten gab es nicht. Sie konnten sich einfach auf ein Postermöbel fallen lassen.
Nachden die beiden einigermaßen sicher vom einem Ende zu anderen durchs Zimmer fahren konnten, begann ich, kleine Hinternisse einzubauen. Ich benutzte Plastikflaschen mit etwas Wasser darin. Die Kinder konnten darum Slalom fahren, die Flaschen umfahren und wieder aufheben, im Kreis fahren und vieles andere mehr. Das machte den beiden einen riesen Spaß. Die Kinder wollen ja schließlich spielen.
Die Mädchen wurden immer sicherer auf den Skates. Das Aufstehen nach einem Sturz lernten sie ganz von alleine, die Kleine übrigens zuerst.
Als das Wetter einigermaßen brauchbar war, ging es dann raus an die frische Luft. Ganz bei uns in der Näche befindet sich ein nicht genutzter großer Parkplatz. Das ist natürlich die ideale Übungsfläche. Dort machten wir genau die gleichen Übungen und Spiele wie im Wohnzimmer. Die beiden mussten sich aber erst einmal daran gewöhnen, dass der Parkplatz ein leichtes Gefälle hat. Der Kleinen machte das wenig aus. Im Gegenteil, sie hatte ihren Spaß daran, das Gefälle rauf und runter zu fahren. Die Große hatte anfangs etwas Angst. Aber mit Anfassen an der Hand war die Angst auch zu überwinden.
Inzwischen beherrschen beide Mädchen (5 und 7 Jahre) alle wichtigen Techniken des Skatens.
Seit etwas mehr als einem Jahr trainieren sie in einem Verein. Zusammen mit anderen Kindern und unter fachkundiger Anleitung macht es noch mehr Spaß.
Für Kinder ist Skaten kein Sport, sondern Spiel. Wichtig ist, dass der Spaß nicht zu kurz kommt. Es hat kaum Sinn, mit den Kindern eine längere Stecke fahren zu wollen. Das ist viel zu langweilig. Es sei dem am Ziel winkt als Belohnung ein Eis...
Mit Spielen auf Skates konnte ich unsere Mädchen allerdings so begeistern, dass sie fast täglich dannach betteln, Skates fahren zu dürfen.
"Gute" Hinweise und Ratschläge kann man sich größtenteils sparen.
Es war erstaunlich, wie unsere Kleine herausgefunden hat, wie sie nach einem Sturz wieder auf die Beine kommt. Die Große hat es ihr dann einfach nachgemacht.
Unseren Mädchen fällt das Skaten wesentlich leichter als Rad fahren. Die Große hat noch arge Probleme mit dem Fahrrad fahren und die Kleine kann es noch gar nicht. Scheinbar ist der Bewegunsablauf beim Skaten wesentlich leichter zu erlernen.
Zum Thema Ausrüstung wird später ein Artikel erscheinen.
ca. 12 km (einfach)
Einfach:
Hin und zurück:
Die Stecke verläuft im Flusstal der Chamb und ist bis auf zwei Stellen eben.
Die Strecke ist durchgängig asphaltiert. Der Belag ist gemischt. Der überwiegende Teil ist gut befahrbar. In Kothmaißling gibt es ein kurzes Stück mit sehr schlechter Oberfläche. Einige Abschnitte haben einen sehr glatten, gut befahrbaren Belag.
Die befahrenen Wege werden auch von landwirtschaftlichen Fahrzeugen befahren. Deswegen kann es stellenweise zu Verschmutzungen kommen. In der Regel ist das aber kein Problem.
Die Stecke ist zunächst als Chambtalradweg und ab Kammersdorf als Regentalradweg ausgeschildert.
Der Startpunkt ist die Kläranlage in Arnschwang. Leider kann nicht direkt in Arnschwang gestartet werden, weil bis zum Klärwerk eine Plattenstraße führt, die so gut wie nicht mit den Skates befahrbar ist. Am Klärwerk gibt es einige Parkplätze.
Der erste Abschnitt verläuft von Arnschwang bis zum Bahnhof in Weiding. Hier kann man im Notfall auch in den Zug einsteigen. Allerdings muss man ein Stück auf der Straße fahren, um zum Bahnhof zu gelangen.
Kurz vor der Straße gibt es eine überdachte Sitzgruppe, die zum Rasten einlädt.
Nach der Überquerung der Straße geht es direkt an der Chamb weiter. Auf diesem Stück sind bei schönen Wetter viele Skater und Radfahrer unterwegs.
An Ende muss ein kleines Stück auf der Zufahrtsstraße zur Kiesgrube gefahren werden. Der Belag ist hier nicht optimal. Kurz vor der Brücke biegt man links auf einen sehr gut asphaltieren Weg ein. Parallel zur Bahnlinie gelangt man nach Kothmaißling.
Hier wird es jetzt etwas schwierig. Der Radweg endet an der Schranke. Hier biegt man links ab. Auf dem Fußweg ist es nur schlecht möglich zu fahren, da er mit Betonsteinen gepflastert ist. Am besten ist es, die Straße hinauf zu skaten.
Hat man den Berg erklommen biegt man an der kleinen Kappelle rechts ab.
Man fährt direkt am Bahnhof Kothmaißling vorbei. Im Notfall kann die Bahn für den Rückweg genutzt werden.
Kurz vor der Schranke biegt der Weg links ab und führt über ein Stück sehr schlechten Asphalt. Nach diesem Stück wird der Skater aber mit einen Abschnitt erstklassigen Belag belohnt.
Nach der Ortsdurchfahrt geht es auf sehr guten Belag weiter nach Kammersdorf. Kurz vor Kammersdorf bietet dich eine Sitzgruppe zur Rast an.
In Kannersdorf muss die Straße überquert werden. Zuvor ist ein kleiner Anstieg zu überwinden. Beim Überqueren der Straße ist ein wenig fahrtechnisches Geschick notwendig. Es muss leicht schräg über die Straße gefahren werden. Dabei geht es bergab und es muss die Bordsteinkante erklommen werden.
Das letzte Stück bis Cham verläuft wieder auf sehr guten Asphalt. Kurz vor Cham muss ein unbeschrankter Bahnübergang überwunden werden. Das ist aber kein Problem.
Nach ca. 12 km hat man den Ortsteil Cham-Altenstadt erreicht. Wer weiter in Richtung Stadtmitte fahren möchte, der sollte sich jetzt nicht mehr an die Ausschilderung des Radwegs halten sondern rechts über den Bahnübergang fahren. Nach dem Bahnübergang hält man sich immer links. Der Weg ist dann teilweise etwas schwierig. Teilweise muss über Plattenwege gefahren werden.
Wenn man die Strecke hin und zurück fahren möchte, dann sollte man beim Start auf die Windrichtung achten. Oft weht ein Ostwind durch das Chambtal, so dass man auf dem Rückweg mit dem Gegenwind zu kämpfen hat.
Der Chambtalradweg ist eine landschaftlich schöne Strecke, die überwiegend gut befahrbar ist.
Auch ein Anfänger, der die Bremstechnik gut beherrscht, kann zumindest die Hinfahrt in Angriff nehmen.
Für die Rückfahrt ist in Kothmaißling einiges Geschick notwendig. Ein weniger geübter Skater sollte sich dafür ein Paar Schuhe in den Rucksack packen.
Auf diesem Bild sieht man einen weiteren Nachteil von Speed-Skates. Das Hebelverhältnis beim Bremsen ist ungünstiger als bei normalen Skates. Der Pilot sollte das Bremsen also sicher beherrschen.
